減速機在我國的發(fā)展已有近40年的歷史，廣泛應用于國民經(jīng)濟及國防工業(yè)的各個領(lǐng)域。產(chǎn)品已從最初單一的擺線減速機，發(fā)展到現(xiàn)在五大類產(chǎn)品，即擺線減速機、無級變速器、齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、電動滾筒。據(jù)初步統(tǒng)計，減速機用量比較大的行業(yè)主要有：電力機械、冶金機械、環(huán)保機械、電子電器、筑路機械、化工機械、食品機械、輕工機械、礦山機械、輸送機械、建筑機械、建材機械、水泥機械、橡膠機械、水利機械、石油機械等，這些行業(yè)使用減速機產(chǎn)品的數(shù)量已占全國各行業(yè)使用減速機總數(shù)的60%～70%。 ....
  近幾年來，我國減速機企業(yè)擴大了生產(chǎn)規(guī)模，提高了產(chǎn)能，提升了加工工藝水平，整體上我國行星減速機企業(yè)的競爭力都有所提升。我國減速機行業(yè)在“十五”、“十一五”期間取得了跨越式的發(fā)展。這一方面是因為國家對機械裝備制造業(yè)的重視程度越來越高，加大了對減速機企業(yè)的自主研發(fā)的扶持力度；另一方面是因為積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策使國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度加大，減速機的市場需求增多。
   “十五、十一五”期間，由于國家采取了積極的財政政策，固定資產(chǎn)投資力度加大，特別是基礎(chǔ)建設(shè)的投資，使冶金、電力、建筑機械、建筑材料、能源等加快了發(fā)展，因此，對減速機的需求也逐步擴大。隨著國家對機械制造業(yè)的重視，重大裝備國產(chǎn)化進程的加快以及城市改造、場館建設(shè)等工程項目的開工，減速機市場前景看好，整個行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢，尤其是齒輪減速機的增長將會大幅度提高，這與進口設(shè)備大多配套采用齒輪減速機有關(guān)。因此，業(yè)內(nèi)專家希望企業(yè)抓緊開發(fā)制造齒輪減速機，尤其是大型硬齒面減速機及中、小功率減速機，以滿足市場的需求。 
  在“十一五”過去之后，作為“十二五”的開局之年2011年可謂是行星減速機行業(yè)的多事之秋。全球經(jīng)濟在遭受金融危機的打擊后復蘇的曙光剛剛顯現(xiàn)，歐債危機又令復蘇之路充滿了疑云。迫于不穩(wěn)定的世界經(jīng)濟局勢的壓力，人民幣不斷增值，熱錢在大量涌入我國市場后又開始大面積撤離，為我國減速機行業(yè)的出口帶來了一定的阻礙。行星減速機的原材料市場——鋼材市場波動幅度大，尤其是在第四季度直接進入了寒冬期，受國家推進環(huán)保工作的影響，鋼材的減產(chǎn)使減速機的生產(chǎn)成本提升，大大壓縮了企業(yè)的利潤率。可以說，2011年是減速機行業(yè)發(fā)展及其不穩(wěn)定的一年。
  近階段我國齒輪減速機企業(yè)主要是小型的企業(yè)迅猛增多，齒輪減速機企業(yè)的數(shù)量的增加并不能帶動整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國齒輪減速機企業(yè)依托市場規(guī)模擴大所帶來的技術(shù)革新和增長還是低水平的，不全面的。而且在十二五期間，金融危機和歐債疑云的滯留也使得世界經(jīng)濟變得不穩(wěn)定，為我國齒輪減速機行業(yè)出口帶來了一定阻礙，而鋼材等原材料市場的浮動，又提升了企業(yè)的生產(chǎn)成本，使齒輪減速機行業(yè)出現(xiàn)重新整合的環(huán)境因素。我國現(xiàn)階段對高中端的齒輪減速機的數(shù)量與日俱增，但是我國自產(chǎn)的高中端齒輪減速機很少，大量的高端產(chǎn)品被國外進口齒輪減速機占據(jù)，我國自產(chǎn)的齒輪減速機很難進入到中高端市場。在這種局勢下，考驗和機遇同時出現(xiàn)，給我們帶來了齒輪減速機企業(yè)轉(zhuǎn)型的深入思索。
  從行業(yè)內(nèi)企業(yè)發(fā)展情況來看，近年來，江蘇省、浙江省的民營企業(yè)發(fā)展速度很快，已經(jīng)成為行業(yè)中的一支生力軍。此外，山東省淄博地區(qū)的減速機廠家也很多。一些發(fā)展速度較快的民營企業(yè)，在完成了原始積累后，不斷發(fā)展壯大。他們緊跟市場變化，及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，對產(chǎn)品質(zhì)量的要求也在不斷提高。為了增強競爭力，他們加大購置檢測設(shè)備、實驗設(shè)備以及擴大廠房的資金投入，加工能力及技術(shù)水平提高很快，同時還重視人才的培養(yǎng)與引進，企業(yè)已開始向規(guī)范化、標準化方向發(fā)展。